Ścieżki rowerowe do konsultacji. Na iluminacje nie ma funduszy

Na sesji Rady Miasta Chełmna została podjęta decyzja o przeznaczeniu środków finansowych na projekt ścieżek rowerowych.

- Czy jest szansa, by ścieżki te zostały wykonane w nowoczesnej technologii, a więc z masy bitumicznej podobnej do asfaltu, a nie z kostki polbrukowej, z której robi się chodniki? - pyta Czytelnik. - Właśnie w takiej technologii budowane są ścieżki rowerowe w Toruniu. Zauważyłem, że również w Świeciu zaczynają budować ścieżki z masy bitumicznej. Idealnie by było, aby tam gdzie pozwala na to szerokość drogi, budować sieć ścieżek rowerowych z masy bitumicznej oraz chodnika z kostki brukowej - tak jak jest to robione w Toruniu czy u sąsiadów po drugiej stronie Wisły. Wiem, że taka możliwość jest na ulicy Dworcowej, gdzie szerokość chodnika po jednej stronie pozwala na budowę zarówno chodnika, jak i ścieżki.

Konsultacje w sprawie ścieżek

Zastępca burmistrza Chełmna podkreśla, że środki, które zostały zabezpieczone na poprzedniej sesji Rady Miasta Chełmna, dotyczyły koncepcji spięcia ze sobą dwóch ścieżek zakończonych w tym roku.

- Chodzi o ścieżki przy ulicy Szosa Grudziądzka w kierunku Grubna oraz ulicy Jastrzębskiego w kierunku Jeziora Starogrodzkiego - informuje Piotr Murawski. - Projektant ma za zadanie przemyśleć i zaproponować którędy przeprowadzić ścieżkę łączącą te dwa fragmenty tak, aby od Grubna przez starówkę można było dotrzeć nad Jezioro Starogrodzkie. Dodatkowym zadaniem projektanta jest dowiązanie tej ścieżki do ulic Powiśle i Nad Groblą, którędy docelowo dotrzemy odpowiednio do przystani nad Wisłą oraz do drogi krajowej nr 91, przy której rozpoczyna się ścieżka na Podwiesk. Ta część ścieżki prawdopodobnie w całości zostanie wydzielona w istniejących chodnikach i drogach, nie planuje się prac budowlanych. Jednakże, na okres od listopada do stycznia zaplanowane są konsultacje społeczne dotyczące studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta. W ramach konsultacji jednym z podejmowanych tematów będzie właśnie układ ścieżek dla jednośladów. Wówczas chcemy wypracować spójną koncepcję rozwoju ścieżek rowerowych na terenie miasta, uwzględniającą rodzaj nawierzchni. Dotychczas stosowany materiał - kostka polbrukowa bezfazowa sprawdza się, a poza tym jest ekonomicznym rozwiązaniem. Nie zamykamy jednak tematu.

Dzięki Wam Olek ma pieniądze na rehabilitację [zdjęcia]

Czytelnika interesuje również, czy miasto zamierza zainwestować w iluminację świąteczną w technologii LED.

- W zeszłym roku zmianie uległo oświetlenie choinki na rynku - mówi. - Należałoby jednak zlecić projekt kompleksowej świątecznej iluminacji miasta. W Polsce znajdują się dwie duże firmy które projektują i wykonują takie ozdoby - jedna robi iluminację między innymi dla Warszawy i Gdańska, druga zaś dla Torunia. Należałoby zainwestować w ozdoby wolnostojące 3D, ozdoby 3D i 2D na latarnie z efektem flesh, wystrój choinek na placu przed Bramą Grudziądzką. Nowe oświetlenie należałoby wykonać na ulicach: Grudziądzkiej, Rynku (drzewa, latarnie), Nowe Planty, Stare Planty, Park Dr. Rydygiera i ulicach Starego Miasta przewieszki przez ulice jak też na ul. Grudziądzkiej - z tym, że na każdej przecznicy byłaby jedna przewieszka znajdująca się na jej środku. Każdą ulicę charakteryzowałby inny wzór przewieszek.

Wymiana iluminacji to nie temat na bieżący rok budżetowy

Zdaniem chełmnianina, tę inwestycję należałoby etapować i rozłożyć na kilka lat. Co na to w magistracie?
- Świąteczna iluminacja miasta zależny od sytuacji budżetowej - informuje Piotr Murawski. - Na ten rok nie mamy zaplanowanych większych wydatków w zakresie świątecznej iluminacji miejskiej. Temat zostanie jednak wzięty pod uwagę przy konstruowaniu budżetu przyszłorocznego.