SPRAWDŹ: Które gry planszowe z Książnicy Kopernikańskiej cieszą się największym zainteresowaniem?
Kandydat na prezydenta Torunia Paweł Gulewski wystąpił już z propozycją budowy mostu śródmiejskiego, który poza połączeniem drogowym, miałby również połączyć oba brzegi linią tramwajową. Teraz, korzystając ze wsparcia Grzegorza Karpińskiego, sekretarza stanu i zastępcy szefa Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, kandydat zaprezentował swój pomysł na budowę północnej obwodnicy miasta oraz tego, w jaki sposób zaoszczędzić pieniądze na budowę mostu śródmiejskiego.
Kluczowe znaczenie miałaby tu mieść Droga Krajowa nr 15 podniesiona do rangi ekspresówki. Należałoby ją poprowadzić od węzła z trasą S10, przez planowany Most Zachodni i dalej na północ, by w okolicach Piwnic skręciła na wschód i wróciła na ślad obecnej "Piętnastki" gdzieś w rejonie Rogowa bądź Rogówka. Aby jednak o tym myśleć trzeba wpisać inwestycję do programu budowy dróg krajowych.
- Myśląc w ten sposób o wpisaniu drogi S15 w dokumenty planistyczne i finansowe państwa moglibyśmy rozważać sfinansowanie Mostu Zachodniego ze środków centralnych, co nam odblokowuje co najmniej 600-700 milionów złotych, które byłyby dla nas do dyspozycji, chociażby w kontekście przeprawy śródmiejskiej - przekonywał Paweł Gulewski podczas poniedziałkowej konferencji prasowej. - Musimy mówić jednym głosem z zarządem województwa o tym, jak bardzo ważne dla nas jest wpisanie tej drogi na listę priorytetów, na listę inwestycyjną i do programu budowy dróg krajowych, bo w tej chwili jej tam jeszcze nie ma.
Jak poinformował Grzegorz Karpiński, w Warszawie ma zostać przeprowadzony przegląd wszystkich strategicznych programów rządowych, w tym właśnie programu budowy dróg.
Plan ten w tej chwili jest bardzo teoretyczny. Aby przeprowadzić przez Most Zachodni trasę S15 należałoby zmienić jej zakładane parametry. Poza tym, którędy przebić trasę prowadzącą z mostu? Przez lasy przysieckie? To zdaniem Pawła Gulewskiego należałoby ustalić, minimalizując przy tym szkody dla środowiska.
Przypomnijmy, że w podobny sposób państwowe fundusze na przebudowę ulic zdobywa od lat prezydent Zaleski. Między innymi z tego powodu przez centrum Torunia wiodą drogi krajowe. Koncepcja Pawła Gulewskiego miałaby jednak wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum. Do listy korzyści kandydat na prezydenta dodał jeszcze otwarcie nowych terenów inwestycyjnych przy północnej obwodnicy Torunia. To jednak wymagałoby jeszcze uzgodnień z władzami ościennych gmin.
Polecamy nasze grupy i strony na Facebooku:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
